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报道指出,另一个课题是公共交通乘客的安全对策。由于此次地震造成铁路网一度瘫痪,大量乘客滞留在终点站等站点,还有人面临“回家难”。一旦发生余震,滞留的乘客将陷入危险,还可能影响急救等活动。报道还指出,2011年东日本大地震发生时,东京圈有515万人面临“回家难”,想步行回家的人挤满了车道。据推算,东京发生直下型地震之际,东京圈将有650万面临“回家难”。东京、名古屋和福冈等地铁路网密集,急需讨论运输“回家困难者”的方法以及确保临时避难所等课题。

截至目前,境外48个国家和地区总计发行银联卡达1亿张。“一带一路”沿线市场成为银联卡近年来新增发行的主要区域,已有30余个国家和地区累计发行了3500余万张银联卡,比倡议提出前提升了20倍。其中东南亚10国及中亚6个国家实现了本地发卡,俄罗斯10余家银行已累计发行超过150万张银联卡。在老挝、蒙古和缅甸,银联卡发行规模居当地各类卡品牌第一位。

据日本《读卖新闻》1月8日报道,日本政府、航空公司和轮船公司等通过网站和手册等宣传开征新税的消息。报道指出,不管是日本人还是外国人,只要是年龄在两岁以上,从日本离境之际都要缴纳“国际观光旅客税”。不过,经停日本并在24小时内转机的人不是征税对象。

王受文表示,相比前三份文件,即将发布的第四份国务院文件更加全面深入,制定过程中,商务部会同有关部门向500多家外资企业发放调查问卷,广泛听取外资企业和跨国公司的意见。还专门组织力量研究了中国美国商会、中国欧盟商会发布的投资报告,对他们提出来的一些问题进行了深入研究。

新京报:也有市场人士担心科创板会否成为另一个新三板。李迅雷:这个是不可能的。科创板是上交所设计的,跟新三板完全不一样。新三板设置了500万的投资门槛,整个市场的参与度和流动性都非常低。科创板完全不一样,以创业板为例,它的换手率和交易量明显高于主板。我认为科创板非但不会成为新三板,还有可能成为交易最活跃的一个板块。

昨天,北京青年报记者将此问题提交给国家烟草专卖局,得到的回复是“暂不方便就此话题接受采访”。不过,这一消息已经引发了众多网友的吐槽。有网友表示,国家烟草专卖局追求不断增长的更高的卷烟销售数字可谓是职能所在,但进一步站在“控烟”角度,就“减少烟草消费”这一基本控烟目标而言,上述继续增长的卷烟销售目标任务,显然又让人倍感尴尬和无奈。

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